Ever Given kaubalaev sõitis tugeva tuule ja liivatormide tõttu Suessi kanalil madalikule, põhjustades globaalse laevaliikluse halvatuse. Praegu on paljud laevad otsustanud loobuda ootamisest ja tiiru ümber Hea Lootuse neeme; Sõjast laastatud Süüria pidi juhtuma hakkamasaamiseks kodus kütusevaru varustama. Katkenud nafta tarneahela kriis.
Suessi kanali ametnikud eeldasid algselt, et pärast mitme süvendaja saabumist Suessi kanalisse möödunud laupäeva (27. märtsi) öösel suudavad nad mõõna abil tule avada. Rooli ja sõukruvi vabastamisel on tehtud edusamme, kuid laev pole veel lõksust pääsenud.
Ever Given'i omaniku Evergreen Marine sõnul töötas ala endiselt reaalajas süvendamisel pidevalt ja üritas laeva kohalikel aegadel kell 14 (Ida aja järgi kell 9) hõljuda.
Samal ajal on kanaliteenuse pakkuja Leth Agencies esitatud andmete kohaselt piirkonnas ootavate laevade mahajäämus kasvanud 327ni. Neist 151 oli kanalil, 42 Suure mõru järve keskosas ja 134 olid Port Saidis.
Viimased uudised näitavad aga, et mõni päev tagasi Suessi kanali põhjas madalikule sõitnud kaubalaev" Longci" on oma kere sirgeks ajanud. Kaks laevandusallikat ütlesid, et kaubalaev oli jätkanud&tavapärast marsruuti."
