Henan Forever Medical Co.,Ltd

Keel

Meil

forermed@yjcompany.com

Tel

+86 18237112626

WhatsApp

Palestiina-Iisraeli konflikti mõju laevandusturule

Dec 22, 2023 Jäta sõnum

Alates Palestiina ja Iisraeli konfliktide uue vooru puhkemisest 7. oktoobril, kui Iisrael jätkab edenemist Gaza sektoris, on Iisraeli vastu suunatud rünnakutega ühinenud ka erinevad rahulolematud jõud. Kasvav olukord Punasel merel on tekitanud muret ülemaailmses laevanduses. . Uudisteagentuur Xinhua tsiteeris Associated Pressi ja Agence France-Presse'i teateid, mille kohaselt on Houthi relvajõud rünnanud Iisraeli kolm korda "Palestiina toetuseks". Houthi relvajõud võtsid rünnaku eest vastutuse alles 31. oktoobril ja alates sellest ajast on nad rünnanud Iisraeli Punase mere piirkonnas. "Iisraeliga seotud" kaubalaevad on korraldanud pidevaid rünnakuid ja kujutanud tohutut ohtu Punase mere piirkonna laevandusele. Houthi relvajõudude rünnakud kaubalaevadele Punasel merel on tekitanud muret USA-s ja teistes lääneriikides. Iisrael ühendab sageli käsi asjaomaste riikidega, et patrullida Punasel merel, mis on oluline signaal Palestiina-Iisraeli konflikti edasikandumisest.

Olukorra jätkuv halvenemine Punasel merel on toonud kaasa rahvusvahelise laevanduse peatamise ohu, millel on tohutu mõju ülemaailmsele laevandusele. Punase mere piirkond vastutab umbes 10–12% maailma kaubatranspordist, millest iga päev läbib kuni 17,000 laeva ning laevafirmad, kes peavad läbima Suessi kanali, sisenevad Punase mere piirkond on vältimatu. Lühiajaliselt suurendab olukorra eskaleerumine Punasel merel ülemaailmseid kaubanduskulusid ja viivitusi. Suessi kanalit läbivate laevade veohinnad võivad lühikese aja jooksul hüpata, samas kui Hea Lootuse neemest mööda sõitvad laevad suurendavad ülemaailmseid kaubanduskulusid ja viivitusi, muutes ülemaailmse tarneahela veelgi hullemaks. Pikas perspektiivis, kui olukord Punasel merel jääb lahendamata ja Palestiina-Iisraeli konflikt veelgi ägeneb, võib Suessi kanal olla täielikult suletud ning tarneahela taastuv tasakaalustamatus võib seada Euroopa piirkonna ohtu taas inflatsioon, mistõttu EKP senised pingutused on olnud asjatud ja Euroopa majandust ähvardab langus.

Vastavalt antud olukorrale teeb meie ettevõte järgmise teate:

Mõjutatud Palestiina-Iisraeli konflikti sügavast mõjust ja Suessi kanali normaalsest toimimisest, on suuremad laevandusettevõtted (liidud) järjest teatanud plaanidest peatada tegevus ja lõpetada kaupade vastuvõtmine Punase mere liinil. Selle tulemusena on hinnad Lähis-Ida ja Punase mere liinidel tõusnud. Lähis-Ida on Punase mere marsruudi tõttu plahvatuslikult kasvanud. Kõik reisid on peatatud ja originaalkaubad liiguvad jätkuvalt Saudi Araabiasse. Lähis-Ida marsruudil on märgatav hinnatõus. Kliendid, kes peavad kaupa saatma, peaksid olema eelnevalt valmis hinnatõusuks.
Hetkel on hind veel kohanemisjärgus ja turuhind suhteliselt kaootiline. Järgmisel nädalal suruvad laevafirmad kulusurve tõttu suuremahulisele tõusule!

Paari

Ta uusimad traadita ultraheli rakendused tervishoius

YJ-DXP03 tutvustab uut disaini: kerge ja kaasaskantav hambaröntgeni aparaat

Järgmise